Tartalom
- Vizsgáld meg a Vueltát egy jó Espana 2024 20. szakasznak – Primoz Roglic is közel van a piros mezhez a király szakaszban? – bet at home bónusz fogadás
- Milliomosok és minimálbér: A WorldTour szakértői kerékpáros fizetések legújabb tájképén
- Legjobb utcai kerékpárok 2025-ben: Egy országúti kerékpár minden motorosnak
- Dunbar mozdul, Roglič fedezi az ellenfeleket
Az első körülbelül három kerékpáros a rajtvonalon 10, 6 és 4 másodperces előnnyel indul, mivel a Puerto de Los Tornosból induló előretolt szakasz 6 bet at home bónusz fogadás , 4 és 2 másodpercet tartalmaz. A két egyesült arab emírségekbeli kerékpáros az élen áll (76/10), de a spanyol előnyben van a Lagos de Covagondán (különleges kategória) aratott győzelme miatt. „Nagyszerűen éreztem magam a következő szakaszon ma. Magam mögött tartottam magam az emelkedőn, és a legjobban fogom magam mozgatni.” Ez a szám az utolsó kilométer előtt utoljára ért véget, amikor Dunbar odament hozzád, és egy felhőben felbukkant az új emelkedő tetején, aminek jó 10 másodperces előnye van, de változatlan, és már csak az utolsó néhány kanyar van hátra.
Vizsgáld meg a Vueltát egy jó Espana 2024 20. szakasznak – Primoz Roglic is közel van a piros mezhez a király szakaszban? – bet at home bónusz fogadás
Az új lyukak kisebbek, mint egy, függetlenül attól, hogy 1900 yard van-e az új emelkedő tetejéig. Milyen nagyszerű Vuelta-t kapnak az új Kern Pharma-sok, és a spanyol úgy néz ki, hogy a tavaszi szezont meglepetésként élheti meg, miután régen teljesítette az értékelést. Egy sima lejtő után sokkal inkább egy kiváló plató következik, és Sivakov kiváló repülési tulajdonságainak köszönhetően lemaradhat a mögötte lévő csapatról, amikor úgy döntött, hogy közvetlenül egy extra felé veszi az irányt. Az új verseny közepén, hogy bónusz pillanatokat szerezzen, Vine képes volt az utolsó lendületet produkálni, miközben néhány dolgot tervezett megtenni.
Milliomosok és minimálbér: A WorldTour szakértői kerékpáros fizetések legújabb tájképén
- Először is, valószínűleg július 1-jén teszi meg első hozzájárulását a Journey de France-hoz, ahogy az várható volt – és ez régóta várat magára.
- Ezen időszakok mindegyike azzal a hatással járt, hogy nőtt a különbség a mezőny és a szünet között.
- Kasper Asgreen a legkorábbi támadó, és láthatod, hogy Enzo Leijnse illik hozzá.
De nem, nem hozott magas lyukakat, mivel a 6%-os emelkedőkön nehéz elkülöníteni vagy nagy távolságú támadást bevezetni, a túrázásból származó jelentős mennyiségű nehézség ellenére. Valójában még mindig az elmúlt évtizedek egyik legnehezebb mászószakasza volt, Urko Berrade 4309 kilojoule-t fogyasztott több mint négyszer, és 9 percet kellett várnia a 15,76 kJ/kg/h sebességre a Picon Blanco elérése előtt. A nap legnagyobb meglepetése 34 kilométerrel a hátralévő útnál történt, amikor Carlos Rodriguez és Sepp Kuss kihagyták az új elválasztást a Los Tornostól számított legújabb 6%-os emelkedőn, és lemaradtak, többször is visszaesve a szintjükre.

A csoport visszatért hozzá, de az ellenségeskedés mára kiélezetté vált, és további tünetek várhatók a második emelkedő kezdetére, amely mindössze pár kilométerrel arrébb van. A nap első emelkedője a Collado del Portzago kategória harmadik szakasza (10,8 km a harmadik,4%-os szakaszon). A sebesség nagy, és ez jelzi, mi vár ránk egy igazán intenzív, hegyes versenynap után, egészen a másnapi, békés lakókocsi-szakaszig Madridba.
Legjobb utcai kerékpárok 2025-ben: Egy országúti kerékpár minden motorosnak
„Tudtam, hogy felfelé fog menni, már egy ideje. Az új meredek szakaszokat elég keményen, a sík szakaszokat pedig a legkonzervatívabban tekertük, hogy biztosan legyen elég üzemanyagom a tankban.” Eddie Dunbar megnyerte a Vuelta 20. szakaszát, jó eredménnyel, mivel a Primoz Roglic majdnem teljesen zárta az utat. Dunbar a kite alatt futott, amivel 10 másodperces előnnyel indultak, és bár Landa nagyot ugrott, hogy megpróbálja megelőzni a többieket, és áthidalja a távot, lemaradt a Mas-tól.
A kerékpározás egy olyan sport, aminek sok csavarja van a sorstól, és néha el lehet térni a segítségtől. Néha aligha tűnik igazságosnak szembesíteni a kerékpárosokat a saját állításaikkal, különben érdemes lenne kivizsgálni őket, mielőtt belemennénk a karrierjükbe. „Még nem véglegesítették, de azt hiszem, személyesen beugrom ide és segítenék Bennek – ő rajtolhat utolsóként a Girón, és te rajtolhatsz a Vueltán.” Először is, ő lesz a régóta várt – és régóta elmaradt – főszereplője a július elején esedékes Tour de France-on. Miután a Giro d'Italiáról 2023-ra visszatért az első tízbe, és tavaly ősszel kétszeres győzelmet aratott Spanyolországban, itt az ideje, hogy elinduljunk mind közül a legnagyobb utazásra.
- Kezdőknek a 20. szakasz legújabb, közel 5100 yardos emelkedője a legnehezebb Tour de France vagy Giro d'Italia versenynek az Alpokon vagy a Pireneusokon keresztül.
- Az ír Dunbar, aki Jayco Alula csapattársát igyekszik legyőzni, körülbelül 5 km-rel a vége előtt támadott, hogy utolérje Pavel Sivakov csapattársát az év utolsó emelkedőjén.
- Nem meglepő módon Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) ismét lendületben van a tegnapi smart phase győzelme ellenére.
- Mivel a GC veszélyei nem szivárognak beléjük, és négy kivételével mindenféle közösség (Cofidis, Lidl-Trek, Astana, Total-Energies) képviselteti magát, az új mezőny örül, hogy elindultak az úton, és a lassú tempó ellenére is hatalmas szakadék tátong közöttük a 3-30-as lépcsőfok felett.
Azok a mászók és az ITT tapasztalattal nem rendelkezők kerülhetnek előtérbe, akik a Picón Blanco-hoz vezető szakasz az utolsó verseny a sorban. Az új útvonal emelkedik, és már a rajttól elindulhatsz, mivel a legkorábbi KOM-emelkedés – Las Estacas de Trueba – látszólag később, 35 km után kezdődik. Ez egy kiváló 9,2 km-es emelkedő, a szokásos 3,1%-os meredekséggel. Eddie Dunbar (Jayco AlUla) azt mondja, hogy 5 km van hátra, és máris visszatérhetsz Sivakovba.
Dunbar mozdul, Roglič fedezi az ellenfeleket

„Ha egy kiváló kerékpárversenyből akarod meríteni a győzelem esélyét, akkor jó pozícióból kell indulnod. Ben nagyon jól teljesített a Vueltán, és a végén majdnem kifizetődött.” Amikor Eddie Dunbar arra számított, hogy talál-e valamit, amit új Jayco-AIUIa csapattársa, Ben O'Connor képességeiből és felkészültségéből ki akar majd hozni, a srácnak nem sok ideje volt válaszolni. Az új szakaszt Sepp Kuss tapasztalatlanul indította, akit ma kétségtelenül megkoronáznak az összetett bajnokká. Az Almeida miatt már csak 10 motoros maradt a mezőnyben.
